Контакты

Безопасность

швартовки и стоянки

с помощью технологий

система
MOORiNET предсказывает развитие аварийной ситуации и повышает безопасность швартовки судна за счет технологий Lidar, лазерного сканера и машинного зрения. Позволяет контролировать продольное смещение и дрейф судна, архивирует все данные. Имеет инструменты ситуационного центра, анализа и аналитики. Легко интегрируется со смежными системами.
Камеры
Метеорологический комплекс
Оптический комплекс
Измерительный комплекс
Датчики мониторинга инженерных конструкций
Мобильный клиент
Информационное табло
Рабочее место диспетчера
Комплекс дополненной реальности
Система анализа
Измерительный комплекс
Позволяет производить независимые измерения дистанции, а также рассчитывать скорость сближения и угол судна относительно причальных сооружений.
Метеорологический комплекс
Определяет скорость и направление ветра, высоту волны, атмосферное давление, температуру воздуха, относительную влажность воздуха, количество и интенсивность осадков, горизонтальную дальность видимости.
Датчики мониторинга инженерных конструкций
Обеспечивает в режиме реального времени контроль возможного навала судна на причал, состояние инженерных конструкций причала и причальных сооружений, с автоматической передачей сигнала опасности операторам системы.
Мобильный клиент
Является дополнительным источником информации (например для лоцмана или швартовой команды), отображает положение судна в пространстве, визуализирует дополнительную информацию, которая не отображается на табло, может выступать в качестве дополнительного средства коммуникации и фиксации происходящего.
Комплекс дополненной реальности
Возможность не отвлекаться в процессе швартовки. Лоцман может смотреть на причал и судно, а в очках дополненной реальности выводится необходимая информация: угол сближения, скорость и т.д.
Информационное табло
Отображает данные о процессе швартовки в режиме реального времени: расстояние до судна от причальных сооружений, скорость сближения судна, аварийная световая индикация, угол подхода судна к причалу, звуковое оповещение при превышении скорости сближения.
Рабочее место диспетчера
Всесторонний контроль и документирование процесса швартовки, стоянки и отхода судна с элементами ситуационного центра. Консолидация информации по всем причалам. Создание отчетности и аналитики.
Оптический комплекс
Осуществляет автоматическое сопровождение, определяет дистанцию и положение носа и кормы швартующегося судна, строит точную динамическую 2D/3D модель. Во время стоянки - осуществляет контроль продольного и бокового перемещения судна.
Бесконтактный измеритель параметров волнения
Определяет среднюю высоту волны, максимальную высоту волны, средний период волны, уровень волны, наличие отливов или приливов.
Интеграция и функция ситуационного центра
Позволяет интегрироваться с другими системами в порту, работать как элемент ситуационного центра и обеспечивать двунаправленный обмен данными.
4 системы контроля
Совместная работа технологии LiDAR, машинного зрения, лазера и AIS гарантируют высочайший уровень контроля швартовых операций судна.
Лазерные дальномеры - это высокая точность, но есть минус - они не показывают реальное положение носа и кормы судна относительно причала. Мы попадаем в «какие-то две точки», но что это за точки не знаем.
Машинное зрение
Повышает эффективность видеонаблюдения, автоматически сопровождает судно, осуществляет мониторинг контролируемых зон и обнаружение посторонних объектов
Мониторинг общей навигационной обстановки в причальных зонах
Визуализация текущего местоположения судов в акватории, извещение о подходе швартуемого судна в район приемки лоцмана и в причальную зону.
Контроль забортного пространства
Фиксации факта возникновения контролируемых событий или нештатных ситуаций.
Контроль линии соприкосновения
При приближении судна на расстояние 1-2 метров до причала, камера опускается вниз и мониторит зону причальной линии, архивирует записи соприкосновения судна с причалом.
Прогнозирование параметров движения судна
Наличие огромных инерционных масс приводит к необходимости постоянного прогнозирования пространственно - временных параметров движения судна, чтобы предвидеть негативные последствия.
Использование ИИ для прогнозирования оптимального сценария швартовки
ИИ способен рассчитать множество сценариев швартовки и показать наиболее эффективный. А также, вычислить ситуации наибольшей опасности и предупредить о них.
2D/3D из 200 тыс. точек
При использовании технологии LiDAR, изображение камеры разбивается на 200 тыс. точек, и мы можем отрисовать полную проекцию судна.
Координаты каждой из точек фиксируются и по их изменению мы можем с высокой точностью понимать, где находится судно, чтобы контролировать скорость сближения носа и кормы.
С заданной точностью контролируем продольное смещение судна во время стоянки. Возможна гибкая настройка показателей, на которые будет реагировать система.
1
лет работы
1
моря
1
причалов
1
специалистов
Будущее уже здесь
Система MOORiNET способна участвовать в организации безэкипажного судовождения, обмениваясь данными с цифровыми системами судна, подтверждать их или уточнять. Это существенно снижает влияние человеческого фактора и гарантирует безопасность движения судна в самых сложных ситуациях и участках.
Есть вопросы?
Свяжитесь с нами, и мы проконсультируем по всем возникшим вопросам
Заказать звонок
Москва
127322, Москва, Огородный проезд, д. 20 ст. 4, офис. 45Б
Ростов-на-Дону
344023, Ростов-на-Дону, проспект Ленина, д. 118А
Email
Техническая поддержка
Соцсети
Система MOORiNET включена в Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных.
Система MOORiNET является береговым сегментом

e-Навигации и безэкипажного судовождения.